Route Ntui-Mankim : l’entreprise à nouveau mise en demeure

Ça n’avance pas au rythme souhaité sur les chantiers de réhabilitation de la route Ntui-Mankim (96,7 km). Même la répartition en deux lots 2A (Ntui-Ndjole, 60 km) et 2B (Ndjole-Mankim, 36,7 km) ne semble rien arranger à la situation. C’est ce qui a conduit le ministre des Travaux publics (Mintp) à adresser à China Railway 20 Bureau Group corporation, l’entreprise mobilisée sur le terrain, des ordres de service valant mises en demeure. « Avec un avancement de 9,16%, les travaux sur le lot 2A de la route Ntui-Mankim n’avancent pas au rythme souhaité. Si l’entreprise a achevé quelques ouvrages hydrauliques, sa stratégie de relance et d’optimisation des prestations reste attendue par le maître d’ouvrage. Une partie du matériel du lot 2B, Ndjole-Mankim, a été démobilisée au profit de la section Ntui-Ndjole. L’entreprise reste confrontée à des problèmes d’intendance qui causent très souvent des arrêts, du fait d’une insuffisance de carburant », explique-t-on au Mintp. 
Sur le terrain néanmoins, des tâches sont effectuées au quotidien. Le 30 décembre dernier, le premier tir de mines sur la carrière de Yalongo, située au point kilométrique 47+500, marquant ainsi l’ouverture de ce site d’exploitation a été réalisé. Sur le lot 2A, les travaux de terrassement se poursuivent avec le soutien des équipes venues du lot2B. « Toutefois, la production reste peu satisfaisante, au regard des objectifs fixés. L’entreprise continue en outre les travaux de nuit, même si les dispositifs d’éclairage et de signalisation ne sont pas adéquats, et ce malgré une notification de la mission de contrôle », ajoute-t-on. Au niveau du lot 2B, le taux d’avancement est de 10,71%. Ici, la mission de contrôle note une mobilisation insuffisante du matériel. Globalement donc l’entreprise accuse un retard dans l&r...