Infrastructures routières et aéroportuaires, inondations à l’Extrême-Nord : il y a du travail

Le Conseil de Cabinet tenu hier 6 mars à Yaoundé a été l’occasion de s’appesantir sur certains projets d’infrastructures dont la réalisation a été prescrite par le président de la République. Avec comme objectif principal d’améliorer l’attractivité de l’économie et la vie des populations bénéficiaires, selon le Premier ministre, chef du gouvernement, Joseph Dion Ngute, qui a présidé cette réunion. Les échanges ont porté sur l’état de réalisation de quelques chantiers routiers présenté par le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi. Concernant l’axe Bekoko – Limbe – Idenau (93,6 km) et le tronçon Mutengene – Buea long de 10 km, les démarches se poursuivent en vue du démarrage de ce projet qui va permettre une meilleure desserte du port de Tiko. Ici, se pose surtout la question du financement. Pour ce qui est de la route Ngaoundéré – Garoua (242 km), il est envisagé que les travaux de reconstruction débutent courant avril 2025, avec l’appui de la Banque africaine de développement. 
Le gouvernement projette aussi de lancer la construction de la route Ebolowa – Akom 2 – Kribi (179,2 km). Cette voie est importante parce qu’elle relie le chef-lieu de la région du Sud à la ville balnéaire et portuaire de Kribi. Elle va notamment permettre la fluidité dans le transport des marchandises, favorisant ainsi l’attractivité du port. On note que pour ces différents projets, l’enjeu réside dans la disponibilité des financements, leur mobilisation et le démarrage effectif des travaux. La question du transport aérien était également au menu des échanges hier, notamment les avancées enregistrées dans le processus de réhabilitation et de modernisation des aéroports de Tiko, Bertoua et Kribi. Le ministre Ngalle Bibehe a indiqué qu’à ce niveau, les procédures sont déjà avancées en ce qui concerne, notamment, le plan de sécurisation foncière. La contractualisation des entreprises res...