Port autonome de Kribi: La vitesse supérieure

Ça y est ! Kribi s’est inscrit dans le registre des grands ports d’Afrique. Le 9 mai dernier, plus de 2500 personnes, venues de tous les coins du monde, étaient regroupées au nouveau quai du port en eau profonde de Kribi pour témoigner la réalisation d’un rêve. On lisait sur les visages des ministres Jean Ernest Massena Ngallé Bibéhè, des Transports et Louis Paul Motaze, des Finances, du directeur général du port autonome de Kribi (PAK), Patrice Melom et des élites de la région du Sud et du département de l’Océan de vives émotions. Le PAK, sept ans seulement après sa mise en activité avec un quai de 615 mètres linéaires pour ses deux terminaux, a officiellement mis en exploitation, ce vendredi, sa phase II. 715 mètres de linéaires uniquement pour le terminal à conteneurs. D’après le ministre des Transports et les autres experts en matière portuaire, le nouveau terminal à conteneurs est une infrastructure ambitieuse, contemporaine et hautement stratégique. L’extension du port en eau profonde de Kribi d’une superficie plateforme de 51hectares et d’une longueur du quai de 715 mètres linéaires, a une capacité annuelle de 1,3 million de conteneurs équivalent vingt pieds (EVP). De nombreux équipements de manutention de dernière génération dont sept grues STS et 25 portiques RTG sont installés et fonctionnent normalement. Cette deuxième phase vient donc changer l’échelle du port de Kribi. Sa productivité sera renforcée. Les capacités des terminaux vont tripler. Le terminal polyvalent, passera de 1,2 million de tonnes à 3 millions de tonnes. On apprend également de la direction générale du PAK que les clients n’ont pas à s’inquiéter sur les délais de traitement des marchandises. « Ils ont ét&eacu...