Douala-Nkongsamba: La route sous traitement

«N os gars m a î t r i ­ sent, c’est pour ça qu’on s’en sort ». Le chef d’une agence de transport desser­ vant la ligne Douala-Nkong­ samba estime que son entre­ prise a tenu le coup au plus fort de la période-supplice enregis­ trée ces dernières semaines sur ce segment de la Nationale n°5. Outre la maîtrise du vo­ lant, il fallait une certaine connaissance du « relief » : nids-de-poule, ornières et au­ tres bourbiers s’étaient en ef­ fet formés de manière spora­ dique le long du chemin. Faisant des quelque 140km entre Douala et Nkongsamba un parcours éprouvant et chro­ nophage : cinq à six heures de route en moyenne au pic du calvaire, contre deux heures et demie par-là, sur route nor­ male. Normal, la route ne l’est pas encore redevenue. En dépit des travaux d’appoint effec­ tués en divers lieux par les ser­ vices déconcentrés du minis­ tère des Travaux publics, pour l’essentiel. Des communes et des entreprises citoyennes mettent aussi la main à cette pâte de terre, de pouzzolane et de bitume éprouvé. Dès Bomono, de premières se­ cousses sont enregistrées. Des crevasses lézardent la chaus­ sée, obligeant le chauffeur à zigzaguer comme un pilote de rallye. Parfois, le coup de vo­ lant salvateur pour les roues et le châssis amène trop à gauche, alors qu’un véhicule arrive en face. Il faut donc ra­ battre vite fait. A Nkapa, la pe­ tite danse reprend, les amor­ tisseurs couinent toujours. Idem à Souza. De temps en temps, des traces de colma­ tage sont visibles, sortes de portions de bitume blessé qui « cicatrise ». Grosse frayeur après le lieudit « Entrée Kakè » : le camion d’une société brassicole se dé­ porte totalement sur sa gauche, afin d’éviter un trou. La berline venant en face pro­ teste de toute la force de son klaxon. Les deux véhicules se frôlent quasiment, mais il n’y a pas friction. La ville de Mbanga abrite le péage, et connaît elle aussi ce décor routier fait de dégrada­ tions ponctuelles ou étendues. Entre Tangui et Njombe, un bourbier, partiellement traité avec de la pouzzolane. Au voyageur qui s’étonne devant la taille de cet obstacle, le chauffeur répond, un rien nar­ qu...