Axe Yaoundé-Bafoussam-Babadjou : met la pression

La réhabilitation de la nationale N°4, Yaoundé-Bafoussam-Babadjou, se poursuit. Au cours d’une réunion présidée en fin de semaine dernière par Emmanuel Nganou Djoumessi, ministre des Travaux publics, le point a été fait sur l’évolution des travaux de cet axe qui s’inscrit dans le cadre de la Phase 2 du Programme d’Appui au Secteur des Transports, financé par le gouvernement camerounais et la Banque africaine de développement. A ce jour, le taux d’avancement des travaux du lot 1  Ebebda-Kalong (63,75 km) incluant la construction d’un échangeur au carrefour Obala est à 59% pour une consommation des délais de 74%. L’entreprise CGCOC chargée de réaliser ces travaux est également mobilisée dans les voieries urbaines des villes de Monatélé, Ombessa et Bafia. Le lot 2, long de 67 km, est un peu plus avancé. Ainsi donc, l’axe Kalong-Tonga (67 km) exécuté par l’entreprise SINOHYDRO est à 63% pour une consommation de délai de 76%. Le lot 3 qui s’étend de Tonga-Babadjou  via Bafoussam (110,242 km) est quant à lui réalisé par l’Entreprise China Railway N°5. Le taux d’exécution ici est de 11,43% pour une consommation des délais de 61% avec divers travaux de voirie en cours d’exécution à Bafoussam, à Mbouda et la construction des ouvrages hydrauliques le lon...