Farine de blé : pas de couac dans la distribution

Désormais, les navires transportant des cargaisons de produits de première nécessité et provenant des pays à risque restent bloqués pendant deux semaines à la bouée de base, endroit où les paquebots attendent avant d’obtenir l’autorisation d’accoster au Port autonome de Douala (PAD). C’est l’une des mesures sanitaires prises par le gouvernement et notamment les autorités du port, relative au Covid-19. Les 14 jours, sont en fait le temps normal d’incubation du virus. Cette quarantaine préoccupe le Groupement des industries meunières dont les membres ont récemment été reçus par le ministre du Commerce (Mincommerce), Luc Magloire Mbarga Atangana. Ils lui ont fait part de leurs inquiétudes relatives aux conséquences de cette durée prolongée qui, selon eux, aura un double impact non seulement dans le ravitaillement en farine de blé chez les grossistes mais aussi une éventuelle rupture de stock alors même que les marchandises sont parquées dans le navire. 
Le prolongement de cette durée des navires fait que la facturation grimpe. Avec des jours supplé...