Port autonome de Kribi : plus de célérité dans le transit

Le Port autonome de Kribi sera encore plus attractif. Une étude pour améliorer sa compétitivité en matière de transit et cargaisons est en cours. L’enquête dont le résultat sera rendu public avant le 20 janvier 2026 est dirigée par l’Observatoire régional des pra- tiques anormales (OPA) de la Cemac. Une délégation de cette structure abritée par l’Institut sous régional de statistique et d’économie appliquée (Issea) vient de séjour à Kribi. Le conseiller du Directeur général de l’Is- sea, le Pr. Robert Ngonthe, chef de projet adjoint OPA-Afrique centrale et sa suite ont échangé avec les cadres du Port autonome de Kribi et ses par- tenaires. Pour l’OPA-Cemac, le port autonome de Kribi doit encore réduire le temps mis pour une cargaison en transit. « Nous souhaitons que les délais et les coûts de certaines pro- cédures soient encore plus faciles », fait savoir Robert Ngonthe qui ajoutera que certains pays de la sous-région comme le Tchad et la RCA n’iront donc plus voir ailleurs pour importer et ex- porter leurs marchandises. Pendant plusieurs jours, l’OPA-Cemac a identifié quelques difficultés au port de Kribi. Celles-ci, afin de faciliter la libre circulation des biens, seront cor- rigées le plus tôt possible, a-t-on appris. Aussi, de nombreuses plaintes sont revenues sur les pratiques illicites sur corridors de transit Douala-N’dja- mena et Douala-Bangui. Le corridor Yaou...