Axes routiers: Chasse aux obstacles

D ouze heures d’attente sur place, presque au cœur de la forêt. Ibrahim Bouba, chauffeur de camion, n’a pas prévu de passer la nuit sur l’axe Yaoundé-Douala, venant de Tou­ boro dans le Nord du pays. Sauf que sa trajectoire est modifiée au niveau de Matomb, dans le département du Nyong-et-Kellé. Jeudi 20 août, le chauffeur de ce camion semi-remorque chargé de près de 25 tonnes de riz ne peut plus bouger. « Cette panne est survenue hier aux environs de 17h. Le cardan est cassé. Quand j’ai appelé un mécanicien, il a dé­ monté et a constaté un autre pro­ blème. Nous attendons encore les pièces neuves de Yaoundé », dit-il. Pas moyen pour lui de bou­ ger l’engin qui a occupé une partie de la chaussée. Les véhicules, dont des bus de transport en commun, des véhicules personnels et d’autres camions, doivent faire attention pour ne pas lui rentrer dedans. Ibrahim Bouba n’a mis que des feuilles mortes à 20 mè­ tres de son stationnement pour signaler sa présence. Son camion doit pourtant être enlevé pour ne pas obstruer le passage, ni créer d’accident. Des équipes de la Brigade de la circulation et de la prévention routières au ministère des Trans­ ports (MinT) arrivent sur les lieux. A l’aide d’un remorqueur de 20 tonnes, ils travaillent à dégager ce passage pour installer le ca­ mion en panne à un endroit sé­ curisé. Les roues du véhicule en panne peinent à bouger, mais le remorqueur parvient à le soulever et à l’installer ailleurs en moins de 20 minutes. « Nous dégageons la chaussée ainsi pour éviter des accidents éventuels. Ce n’est pas toujours évident de prévoir les pannes. Mais, il vaut mieux éviter de laisser ces obstacles sur place, au risque de créer d’autres pro­ blèmes », relève Noël Mongo, chef de brigade. Cette opération est menée dans le cadre d’une ca...