Retombées: Zébé, nouveau centre d’affaires

Les grandes causes portent toujours de lourds enjeux. Voilà résumé l’échange rapide que nous avons eu avec un responsable du Bureau secondaire des Douanes de Yagoua. Situé à l’entrée de la forêt sacrée de Zébé, ce service public ne laisse pas indifférent les passants. Il se démarque des autres structures de l’Etat installées dans cette zone par sa mine des beaux jours. L’explication de ce responsable ayant requis l’anonymat tient à une formule : c’est Zébé qui représente l’enjeu du pont. Ce hameau a fait son entrée dans le cercle très fermé des villages frontaliers dynamiques comme Touboro, Kye-Ossi, Ekondo Titi ou encore Kousseri…Situé à une dizaine de kilomètres de Yagoua, ce village où commence à se dresser le pont, côté Cameroun, bouge jour et nuit. Il ne dort plus, même si le pont est fermé la nuit tombée. L’ouvrage de franchissement est ouvert tous les jours de 6h à 18h. Le nom de Zébé est sur toutes les lèvres. Aux dires des populations locales, le visage de la localité s’est complètement métamorphosé. Le hameau perdu est devenu un sujet d’attraction parce que devenu un point de rupture des charges des camions en provenance de l’hinterland et à destination du Tchad. « Il y a quelques années encore, personne ne voulait y aller », fait savoir Hinsou Yetna, secrétaire général de la commune de Yagoua de laquelle dépend Zébé. « Maintenant, les terrains s’y vendent à prix d’or. Zébé est en train de ravir même la vedette à Yagoua », constate le SG de la commune mi-surpris, mi-incrédule. Sur place, le visiteur peut donc admirer les opérations de chargement et de déchargement des camions. A l’oeuvre, beaucoup de jeunes gens, anciens piroguiers, et qui assuraient encore en 2024 le transport des hommes et des biens d’une rive à l’oeuvre du Logone. Ils ont ét...