Développement urbain: Mbanga-Pongo change de visage

L orsqu’on évoque Mbanga-Pongo dans une conversation, l’on se souvient d’un triste 7 mai 2007. Ce jour-là, un avion de la compagnie aérienne Kenya Airways s’y était écrasé, faisant 117 victimes. Certains « Doualais » pensent aussi à l’éloi­ gnement, lorsqu’on parle de ce quar­ tier de Douala III. De la difficulté d’ac­ cès. Aujourd’hui, 19 ans après le crash qui sortit Mbanga-Pongo de l’anony­ mat, la Communauté urbaine de Douala a décidé de lui donner un vi­ sage plus reluisant. Depuis quelques jours, la ville y a en effet engagé des travaux d’aména­ gement des voiries, et ce avec des produits innovants. Sur financements propres de la Cud, l’opération est conduite pour un coût total de plus d’un milliard de F. Selon des informa­ tions obtenues de la Communauté urbaine, les travaux d’aménagement concernent un linéaire de deux (02) kilomètres de route reliant la sta­ tion-service Tradex Boko (au niveau de Borne 10) à la gendarmerie de Mbanga-Pongo. De façon pratique, il s’agit d’une route revêtue de pavés autobloquants de 13 centimètres avec un profil de 2x1 voies, d’une largeur de 12 mètres y compris les caniveaux et les trottoirs. Selon Roger Tchangang, directeur des Grands travaux à la Communauté urbaine de Douala, la durée initiale­ ment prévue pour l’exécution des travaux est de 18 mois. Cependant à ce jour, l’avancement physique des travaux est estimé à 15% avec la construction des caniveaux,...